匠心騰飛
有人這樣定義成功
當你能專(zhuān)注一件事情，并且做好
那就是成功
而他參與建設的項目涉及道路、橋梁、建筑......
幾乎所有的建設領(lǐng)域
且每一項都是精品工程
13年來(lái)
從意氣風(fēng)發(fā)到穩重成熟
從初出茅廬到“十項全能”
他將個(gè)人成長(cháng)與企業(yè)發(fā)展同頻共振
用智慧和汗水詮釋著(zhù)自己的初心和使命
他就是騰飛建工集團洛陽(yáng)市政公司副總經(jīng)理——李廣
今天，我們來(lái)給您講講他的故事
在企業(yè)發(fā)展中成長(cháng)
同頻共振
說(shuō)起李廣，你可能會(huì )想起“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”、亦或是“林暗草驚風(fēng)，將軍夜引弓”，但若是在騰飛建工集團說(shuō)起李廣，我們的答案一定是“現洛陽(yáng)市政公司副總經(jīng)理”，以及瑞祥路、騰飛花園、許昌高鐵東站站前廣場(chǎng)、襄城縣電子產(chǎn)業(yè)園、洛陽(yáng)市南環(huán)路與王城大道立交橋、洛陽(yáng)市古城路隧道等一個(gè)個(gè)重大的項目工程。
在洛陽(yáng)市古城快速路二期項目建設現場(chǎng)，我們見(jiàn)到了李廣。推開(kāi)他辦公室的門(mén)，首先映入眼簾的便是兩側墻上密密麻麻的施工圖紙，一筆筆線(xiàn)條交錯但不錯亂，一個(gè)個(gè)標記復雜但卻清晰，然而辦公桌上卻是整齊有序，各種用品都待在它們該在的地方。看到我們的到來(lái)，他熱情地招待我們坐下，黝黑的臉上布滿(mǎn)了微笑，在簡(jiǎn)單的幾句閑聊之后，我們便開(kāi)始了本次的訪(fǎng)談。
2005年的10月份李廣進(jìn)入了許昌市騰飛市政工程有限公司（現許昌騰飛建設工程集團有限公司），那時(shí)的他剛滿(mǎn)23歲，風(fēng)華正茂，干勁十足，同時(shí)也是公司企業(yè)改制后第一批進(jìn)入的大學(xué)生隊伍中的一員。起初的時(shí)候他在招待所工作，也就是現在騰飛地產(chǎn)的辦公樓。后來(lái)參與許昌市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區瑞祥西路的建設，然后是五一路泵站，繼而是騰飛花園項目，以及許昌高鐵東站站前廣場(chǎng)，襄城縣電子產(chǎn)業(yè)園；2015年調入洛陽(yáng)騰飛市政工程公司，又開(kāi)始帶領(lǐng)團隊修建洛陽(yáng)市南環(huán)路與王城大道互通式立交橋，古城路一期六標段隧道工程，2017年10月，開(kāi)始著(zhù)手參與建設洛陽(yáng)古城快速路二期二標段工作。
清楚的記得，在跟我們講起自己參與建造的工程時(shí)，哪年哪月甚至是哪日的講述讓我們印象深刻，仿佛所有都在腦海中整理排列存放好一般，一個(gè)個(gè)如數家珍，這些都是他和團隊無(wú)懼辛苦的成就，也將是他一生引以為豪的成績(jì)，更是我們向他學(xué)習、為他驕傲的所在。
“既然總要有人做
那為什么不能是自己？”
說(shuō)起讓他印象最深的項目，他這樣說(shuō)到。當時(shí)的許昌高鐵東站站前廣場(chǎng)，施工難度比較大，開(kāi)挖基坑需要降水，一般下雨都是往家跑，在項目上下雨大家卻都往工地跑，水泵或是不流水或是跳閘。其次是洛陽(yáng)古城快速路的修建，由于線(xiàn)路長(cháng)，面積大，管線(xiàn)多，工程地質(zhì)條件復雜，工期緊，任務(wù)重。主體工作就用了將近15萬(wàn)方的混凝土，上有12萬(wàn)伏高壓線(xiàn)，下有十多米的深基坑，工程任務(wù)非常艱巨，最終，大家還是出色的完成了任務(wù)。
洛陽(yáng)市南環(huán)路與王城大道立交橋是公司接的第一個(gè)互通式立交橋項目，也是李廣第一次帶領(lǐng)團隊建設如此大型的橋梁項目。從建筑轉向橋梁，李廣迅速進(jìn)入到角色當中，整個(gè)項目占地面積大，戰線(xiàn)長(cháng)，工程技術(shù)上難度較大，沒(méi)有之前的經(jīng)驗可以借鑒，他就帶領(lǐng)團隊赴優(yōu)秀項目參觀(guān)學(xué)習，與團隊相互探討，一起研究圖紙，從不懂到懂，再到精，那時(shí)的他整天都“泡”在工地上，只是為了能多干一點(diǎn)是一點(diǎn)。
在古城路項目一期建設期間，由于當時(shí)的施工處是剛成立的班組，成員70%左右都是新招的大學(xué)生，少數的管理人員也都是從各個(gè)施工處抽調的，班子默契基礎薄弱，施工組織難度較大。但是經(jīng)過(guò)大家的共同努力，項目最終保質(zhì)保量地順利完成了，同時(shí)這一年多的磨合，也鍛煉出來(lái)了一批有能力的施工人員，為集團公司儲備了一大批的新生力量。
對于自己的團隊，他總是毫不吝惜任何贊美之詞。“執行力強、吃苦耐勞、技術(shù)過(guò)硬、團結......”除了稱(chēng)贊，更多的則是感激，他帶領(lǐng)著(zhù)團隊一次次地攻堅克難，出色的完成一項項重大工程，展現了新時(shí)代的騰飛精神，譜寫(xiě)了新時(shí)期的騰飛贊歌。
科比曾在2013年中國行北京站耐克旗艦店接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“總是要有人贏(yíng)，為什么那個(gè)人不能是我？”。而當我們問(wèn)起李廣當時(shí)為什么要選擇這份工作的時(shí)候，他這樣跟我們說(shuō)：“干一行愛(ài)一行，工程行業(yè)，既然選擇了，就要把這一行做好，不能因為太辛苦你就不去做，你不做總要有人做，既然總會(huì )有人辛苦，那為什么不能是自己？既然選擇了就要踏踏實(shí)實(shí)愛(ài)這一行，把工作做好，做的越完美越好。”就是這樣，一個(gè)是無(wú)畏的勵志，另一個(gè)則是無(wú)限的擔當。
聚少離多
最珍貴的陪伴留給最親的人
家在許昌的李廣由于工作的原因需要長(cháng)期駐扎在洛陽(yáng)，于家人來(lái)說(shuō)肯定是聚少離多。“自從來(lái)這邊之后，孩子幾乎都沒(méi)有帶過(guò)了，孩子上的是午托、晚托，愛(ài)人每天上下班要接送孩子，還要操持一家人的生活起居”說(shuō)到這里，他滿(mǎn)含愧疚地反復說(shuō)起“辛苦了”、“對不起”。
偶爾回到家里，也常有朋友約他一起出去聚會(huì )，但他都婉言謝絕，畢竟，最珍貴的陪伴一定要留給最親的家人。“之前以為一年半載就回去了，一眨眼已經(jīng)三年了”他笑著(zhù)跟我們說(shuō)，但我們都知道，他心里更多的是與家人聚少離多的虧欠與無(wú)奈，但眼神卻是堅定的，依舊飽含著(zhù)對工作的熱忱。
今年的李廣36歲，尚未到不惑之年，未來(lái)的他，還會(huì )帶領(lǐng)團隊為我們修筑無(wú)數的道路，搭建無(wú)數的橋梁，不管是飛架立交，還是貫通隧道，當你仰望高樓，腳踩大道的時(shí)候，請別忘了我們騰飛的“飛將軍”李廣。
一錘一鑿，嵌盡了騰飛人的堅韌
一分一毫，寫(xiě)滿(mǎn)了騰飛人的專(zhuān)注
李廣
男，漢族，河南許昌人，1982年出生，2005年加入騰飛建工集團，2008年6月加入中國共產(chǎn)黨，現任許昌騰飛建設工程集團有限公司洛陽(yáng)市政公司副總經(jīng)理，2017、2018年連續兩次獲得騰飛建工集團年度“十佳員工”榮譽(yù)稱(chēng)號。
13年間，他先后參與建設了瑞祥西路、騰飛花園、許昌高鐵東站站前廣場(chǎng)、襄城縣電子產(chǎn)業(yè)園、洛陽(yáng)市南環(huán)路與王城大道立交橋、洛陽(yáng)市古城路隧道等眾多重大工程項目。從許昌到洛陽(yáng)，所到之處，他始終秉持著(zhù)騰飛建工集團的企業(yè)使命“讓城市生活更美好”，為企業(yè)發(fā)展、城市建設貢獻力量。
