2020年9月15日上午11:20
隨著(zhù)第一輛車(chē)的緩緩通過(guò)...
由騰飛公路公司承建的
洛陽(yáng)環(huán)城高速公路高新區站
通車(chē)運營(yíng) 正式啟用！
該站位于寧洛高速與河洛路交會(huì )處，經(jīng)過(guò)改造，現有4進(jìn)6出共10個(gè)收費車(chē)道，增加停車(chē)區，新建管理用房。該站是洛陽(yáng)市城市立體交通系統的重要組成部分，能有效提升車(chē)輛上下寧洛高速的通行能力、改善出行環(huán)境，成為高鐵樞紐、旅游景區對外聯(lián)系的出口通道，能有效發(fā)揮高速公路對洛陽(yáng)發(fā)展的帶動(dòng)作用。
作為騰飛建工集團承建的第一個(gè)高速收費站項目，自2019年7月工程開(kāi)工建設以來(lái)，騰飛公路公司與洛陽(yáng)騰飛市政公司、許昌建筑公司、騰飛鋼構公司等緊密配合，多措并舉，先后投入技術(shù)骨干及施工人員300余人，參建施工機械30余輛（臺），依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，全力保障項目建設的品質(zhì)與速度。
舊路破除▲
瀝青攤鋪碾壓▲
鋼構大棚焊接▲
高新區收費大棚是整個(gè)工程的重難點(diǎn)，節點(diǎn)多、跨度大，技術(shù)復雜，總工程量約1540噸，圓柱節點(diǎn)1000多個(gè)，矩形鋼管3000多根，內嵌板6000多塊，翼緣板7000多塊，給安裝造成諸多不便；結構形式采用單層網(wǎng)殼，桿件截面采用焊接矩形鋼管；整體結構空間形狀比較復雜，存在大量的空間雙曲桿件，構件制作以及整體結構的施工難度很大，是洛陽(yáng)市環(huán)城高速各收費站點(diǎn)中，規模最大，投資最大，施工最難的一個(gè)項目。
面對難題，騰飛鋼構公司迎難而上，全力攻堅。根據施工實(shí)際情況，結合自身鋼結構裝配式建筑生產(chǎn)經(jīng)驗，建立模型，精確分析，做到各節點(diǎn)的精準安裝；針對項目建設特點(diǎn)，制訂專(zhuān)項施工方案，確保施工安全；同時(shí)為保證工程質(zhì)量，由第三方檢測機構進(jìn)行全程現場(chǎng)跟蹤檢測，確保整個(gè)收費大棚順利合攏。騰飛鋼構公司作為騰飛建工集團全產(chǎn)業(yè)鏈模式中的一支新銳隊伍，展現了其所擁有的過(guò)硬技術(shù)能力，更展現出了騰飛集團強大的施工實(shí)力。
收費島標線(xiàn)▲
收費站臺▲
辦公區▲
監控室▲
洛陽(yáng)環(huán)城高速公路高新區站的順利啟用，展現了騰飛建工集團全產(chǎn)業(yè)鏈模式下聯(lián)軍作戰的騰飛實(shí)力，彰顯了騰飛速度與騰飛品質(zhì)。騰飛建工集團將會(huì )以高新區站的順利啟用作為新的起點(diǎn)，邁向新征程，全力推進(jìn)二廣高速、谷水立交、火炬大道、豐仁社區安置房等重點(diǎn)項目建設，為洛陽(yáng)市副中心城市建設做出騰飛貢獻！
