什么是TOD國際社區？

來(lái)源： 日期：2023-06-12 瀏覽量：

城市，作為一個(gè)有機體，在城市交通問(wèn)題的加重以及土地資源的日益緊缺，讓生活在其中的人們飽受困擾，這同時(shí)也引發(fā)了人們對城市發(fā)展模式的反思。為了實(shí)現城市的可持續化發(fā)展，優(yōu)化城市空間，一種新的城市開(kāi)發(fā)理念TOD模式應運而生。

▲騰飛華豫樽區位圖

什么是TOD

TOD的全稱(chēng)是 Transit-Oriented-Development ，是以公共交通站點(diǎn)為中心，以400-800米（約5-10分鐘步行路程）為半徑所建立的集辦公、商業(yè)、文化、教育、居住為一體的城市綜合體規劃。

第一太平戴維斯發(fā)布會(huì )在報告中指出，離地鐵站0-500米的近郊區物業(yè)價(jià)值提20%-25%。那些追隨TOD而置業(yè)的人們，都成了時(shí)代先行者和最大受益者。

TOD1.0到5.0
TOD概念受認可產(chǎn)品優(yōu)勢不斷迭代

隨著(zhù)萬(wàn)科、龍湖等在內的多家頭部房企均將TOD模式作為重點(diǎn)發(fā)力方向，TOD市場(chǎng)的激烈景象推升了產(chǎn)品的不斷迭代。在短短幾年間，其TOD產(chǎn)品就經(jīng)歷了數次持續進(jìn)化。

▲TOD1.0到TOD4.0發(fā)展示意圖

從TOD1.0的車(chē)站模式到TOD4.0的“站、城、人一體化”，TOD已成為城市國際化的重要考量，如果說(shuō)過(guò)去的TOD項目更趨向于完成基于城市交通問(wèn)題的解決方案，到了TOD4.0時(shí)代，則在此之上，更關(guān)注深層次人的需求的表達。

TOD1.0（軌道站點(diǎn)距離增值）：

軌道交通剛開(kāi)始普及，所謂的TOD其實(shí)就是個(gè)車(chē)站，設置最簡(jiǎn)單、最傳統的生活配套商業(yè)，如地鐵的地下走廊或者在地鐵上蓋的商業(yè)項目里有一些便利店，或者快餐店等小型店鋪。

TOD2.0（土地高效復合利用增值）：

在規劃修建地鐵時(shí)出現商業(yè)和交通相結合的意識，建造具備一定購物環(huán)境的商業(yè)場(chǎng)所，初步形成了較為完善的軌道上蓋商業(yè)系統，地下步行街商業(yè)系統和二層步行平臺系統相結合的“站城模式”。

TOD3.0（站城一體化增值）：

以東京澀谷站等為代表，出現住宅、購物中心和公園相結合的開(kāi)發(fā)模式，即“站城一體化”。在TOD商業(yè)綜合體的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，進(jìn)一步優(yōu)化了垂直交通的整合，與城市建設、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)形成共同發(fā)展的結構，從而實(shí)現了經(jīng)濟、社會(huì )價(jià)值最大化的“站城一體化模式”。

TOD4.0（運營(yíng)服務(wù)增值）：

稱(chēng)為“站、城、人一體化”模式。4.0的商業(yè)模式除了傳統的購物之外，它也有文化、公園、非正式的交流空間等等，都可以在這個(gè)TOD的商業(yè)項目里被滿(mǎn)足。即城市的站點(diǎn)在滿(mǎn)足移動(dòng)出行、公共服務(wù)、物質(zhì)消費的基礎上，升級為提供“精神消費”的情感聯(lián)系與寄托的新型空間。

TOD5.0（產(chǎn)業(yè)導入增值）：

“高鐵＋地鐵＋產(chǎn)＋商＋城＋居＋人”一體化全盤(pán)高階塑造。擁有高效的綜合交通樞紐能力，實(shí)現綜合開(kāi)發(fā)一體化，它描述了城市最新的“進(jìn)化論”——在以人為主導的時(shí)代思潮里，如何在高效的城市中，構建立體生活，擁有便捷的同時(shí)，享受自然與藝術(shù)之美。

未來(lái)城市
TOD生活方式

在我國，TOD模式已進(jìn)入快速發(fā)展成熟的階段，目前北京、上海、廣州、杭州、深圳、重慶、成都等主要城市都制定了各自的TOD建設計劃，例如香港九龍站，將TOD多功能復合高密度的特性表現得淋漓盡致，還有中國·上海地鐵萬(wàn)科天空之城，TOD開(kāi)發(fā)模式在此得到了成功的驗證。毫無(wú)疑問(wèn)，TOD模式已經(jīng)成為我國一線(xiàn)城市未來(lái)建設的主要發(fā)展方向。

近年來(lái)，各地方政府陸續出臺有關(guān)政策，為地方加快城市軌道交通TOD開(kāi)發(fā)指明了方向，越來(lái)越多的城市開(kāi)始重視發(fā)展軌道交通TOD。隨著(zhù)城市化的進(jìn)程和軌道交通的建設，越來(lái)越多的TOD項目出現。

但，優(yōu)秀的TOD，不只是地鐵房，還需要有生機勃勃的商業(yè)體。

人們未來(lái)的出行大約是這樣的：從自己家乘坐電梯直接就到地下室，樓盤(pán)的地下空間和地鐵站是打通的，從通道步行就可以抵達地鐵站，所有的過(guò)程都在地下完成。

這就意味著(zhù)，人不需要露出地面，不需要去戶(hù)外接受風(fēng)吹日曬雨淋，通過(guò)樓宇扶梯，就可以直接進(jìn)入地鐵站。

▲示意圖

除了出行方式的改變，TOD還會(huì )改變生活方式。以地鐵為核心，周邊通常人流量大，TOD項目往往會(huì )圍繞地鐵站，形成一個(gè)區域的中心。生活的便利程度大大提高，下地鐵去商業(yè)街區吃個(gè)飯，然后坐電梯就回家了。這就是所謂的“一站式”生活，這個(gè)“站”可以理解成地鐵站。

引領(lǐng)許昌TOD國際時(shí)代生活方式
騰飛華豫樽

騰飛華豫樽，作為許昌東區門(mén)戶(hù)之地，緊鄰高鐵東站、鄭許輕軌站等，屬綜合交通樞紐核心位置，半個(gè)小時(shí)即達鄭州，高效通勤鏈接世界；周邊路網(wǎng)縱橫交錯，天寶路、許州路、魏武大道等城市主干道環(huán)繞，快速通達許昌全城；出門(mén)即達悅民公園、仰韶文化公園（規劃中）與自然零接觸，獨享健康森林氧吧；聘請國內一線(xiàn)景觀(guān)園林設計公司，精心打造12個(gè)主題景觀(guān)花園，健康跑道、全齡段休閑樂(lè )園、自建幼兒園、社區養老服務(wù)等配套齊全，居于此，少有所趣，老有所養，給家人更多溫情陪伴；同時(shí)項目自帶約15萬(wàn)方商業(yè)綜合體，醇熟配套，樂(lè )享生活。

騰飛華豫樽——許昌第一個(gè)TOD國際人居社區，將引領(lǐng)許昌進(jìn)入TOD國際時(shí)代。居于此，樽享交通樞紐、教育、公園、商業(yè)、文化、娛樂(lè )、養老、醫療、產(chǎn)業(yè)、住宅等十重優(yōu)勢疊加，你想要的美好生活，這里都有。